此前，返乡负国台办发言人朱凤莲表示，海峡两岸同属一个中国，台湾是中国领土不可分割的一部分。

在地方，种地资产吸引外资的政策也不断加码。经济大省山东则要求吸引外资聚焦发力、到万靶向出击，重点围绕数字经济、先进制造业、能源转型等领域开展招商引资。

此外，返乡负商务部于2023年9月上线外资企业问题诉求收集办理系统，打造线上外资企业圆桌会，向更多外资企业特别是中小企业提供反映问题的公开渠道。为了实打实发力稳外资，种地资产自2023年7月起，种地资产商务部建立外资企业圆桌会议制度，定期召开会议听取外资企业反映困难问题和意见建议，并会同相关部门和地方共同推动解决。按照计划，到万2024年，商务部将继续发挥好外资企业圆桌会议制度作用，加强央地协同与部门联动，每个月召开一场圆桌会议。

健全引资工作机制，返乡负提升外商投资企业投资运营便利化水平。财政部、种地资产税务总局将外籍个人有关津补贴个人所得税政策延续至2027年底。

面对面答疑释惑，到万有效增强政企互信，有力提升政策透明度和可预期性。

不仅如此，返乡负商务部还会同财政部、税务总局继续对外资研发中心采购国产设备全额退还增值税。2023年11月，种地资产也门胡塞武装宣布劫持扣押了一艘与以色列有关联的船只，引发了红海航道危机。

中长期看，到万随着红海危机利多预期逐步兑现，对于运价推涨的边际效应或会不断递减，当红海危机结束之后，市场将回归基本面。在此后数周，返乡负局势不断升级，返乡负导致曼德海峡船舶通过量减少，货轮需绕航非洲好望角，从远东到北欧的航线全航程增加约3500海里，约6480公里，耗时增加约一周。

种地资产油运在一定程度上受到影响。上海航运交易所数据显示，到万集装箱运价牵一发而动全身，到万其他未涉及红海水域的航线也相继受到传导，远东－美西、远东－美东、远东－东南亚航线运价分别从1696美元/FEU到3974美元/FEU、从2351美元/FEU到581美元/FEU、从194美元/TEU到309美元/TEU，上涨134%、147%、59%。